4月份，西繼迅達捷報頻傳，相繼取得北京軌道交通項目25臺、石家莊軌道交通項目102臺電梯采購合同。
據悉，西繼迅達此次中標的北京軌道交通項目25臺電梯，主要服務于北京軌道交通燕房線、昌平線二期以及6號線項目。燕房線是北京第一條全自動無人駕駛線路，主要服務于房山新城西部地區，這批無人駕駛地鐵列車將是全自動等級最高的地鐵列車。昌平線二期是一條連接中心城區與昌平新城的南北向的軌道交通快速客運線路，線路北起十三陵景區，南至城鐵13號線西二旗站。共設站13座,從昌平區進入中心城區更加便利，而各地游客到十三陵旅游也將更加方便。6號線是一條貫穿中心城的東西向軌道交通骨干線，其主要作用是承擔京城東西方向的客流，為地鐵1號線分擔客流壓力。該條地鐵線路是北京市內第一條時速為100km/h的全地下地鐵快線，對緩解北京市東西向中心城區的地面交通將起到舉足輕重的作用。
此外，公司中標的石家莊軌道交通項目的102臺電梯，主要用于石家莊地鐵1號線、3號線。石家莊市城市軌道交通1號線是線網中的東西向骨干線，全長38.6km，設車站28座，其中換乘站7座。公司在石家莊市城市軌道交通1號線一期工程中，中標20座地下車站及西兆通車輛段共43臺無機房電梯及7臺有機房電梯。石家莊市城市軌道交通3號線是石家莊市都市區交通東西向骨干線，全長62.3km。石家莊市城市軌道交通3號線一期工程分布在中心城區范圍，一期線路全長19.248km，設17座車站。公司在石家莊市城市軌道交通3號線一期工程中，中標6座地下車站共11臺無機房電梯及41臺自動扶梯。
西繼迅達除了在軌道交通方面有所斬獲，還順利取得重慶漢科項目166臺、合肥京商商貿城項目部分高層電梯102臺、蘭考桐城國際小區79臺、邳州棚戶區改造項目76臺等一批大項目，以及長吉城際鐵路、九江到南昌城際鐵路等項目，越來越多的客戶認可西繼迅達的電梯產品，并給予了較高的評價。近兩年來，憑借自身的綜合實力，西繼迅達先后服務于成綿樂客運專線、成都南站、蘭州西站、哈齊客運專線、烏魯木齊新客站等大型公建類項目，并與綠地集團、華夏集團、碧桂園、紅星美凱龍、蘇寧環球、國購、魯商等知名房地產及商業集團合作，為西繼迅達的再次騰飛發展，奠定了堅實的基礎。
